全國範圍內的汽油價格一直在上漲，但對於加州的駕駛者來說，汽油價格在短時間內飆升。
根據 AAA 數據，週五金州平均油價較一周前上漲 0.23 美元至每加侖 5.27 美元。 同時，週五全國平均價格為每加侖 3.54 美元，同期上漲 0.04 美元。
OPIS 全球能源分析主管 Tom Kloza 指出，煉油廠面臨的挑戰是加州油價飆升的罪魁禍首，其中包括灣區一家重要的 Phillips 66 煉油廠停止汽油生產，轉而生產再生柴油。
他表示：“再加上五月份兩家關鍵煉油廠將進行定期維護，以及第二季度全球市場投機性購買的正常傾向，批發價格就會大幅上漲。”
Kloza 計算得出，扣除稅金和其他成本後，舊金山的汽油售價比目前原油水準高出近 60 美元/桶。
週五，西德州中質原油 (CL=F) 期貨價格突破每桶 86 美元，而國際基準價格布蘭特原油 (BZ=F) 則收在每桶 91 美元以上。
「任何研究石油歷史的學生都認識到這些關係不會持續下去，」克洛札說。 “汽油價格或許還有原油價格即將出現調整，幾乎肯定會在未來 30 天內發生。”
去年，加州通過了《天然氣價格欺詐和透明度法》，旨在限製煉油廠的利潤。 監管機構將於下週召開會議，敲定具體規則的細節。
Lipow Oil Associates 總裁 Andy Lipow 表示 法的 要求“可能會導致一些汽油進口商停止在該州開展業務，這可能會加劇供應形勢，同時又需要來自該州以外的供應。”
加州的汽油傳統上比全國其他地區更貴，因為該州有特殊的混合要求，生產成本更高。 加州也徵收與減少碳排放措施相關的高稅和費用。
最近幾週，美國汽油庫存一直在下降，顯示美國各地的需求強勁。
畢馬威全球客戶和市場主管Regina Mayor最近告訴雅虎財經：“我們即將進入夏季駕車季節。我們預計汽油需求將繼續增長。這將在短期內推高價格。”
然而，市長預計，如果價格過高，需求就會受到破壞。
「我理解人們需要開車上下班、接孩子、送他們上學之類的事情。但是，如果汽油價格達到一定水平，他們可能會在暑假開車時三思而後行。他們認為這是不可接受的，」市長說。
伊內斯費雷 (Ines Ferre) 是雅虎財經的高級商業記者。 在 Twitter 上關注她： @ines_ferre。